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ASHIMA PCD 油圧ブレーキキャリパー ブラック,アシマ PCD 制動力とメンテナンス性を両立したロード/CX用,油圧ブレーキPCD | TRISPORTS,油圧ブレーキPCD | TRISPORTS,20.5165.38.jpg?v=1708311611&,アシマPCDセミ油圧ブレーキです。DA16 リム GRIFTER20×1.85タイヤ チューブおまけ。ワイヤー式のSTIレバーやブレーキレバーで油圧ブレーキを使用できるキャリパーです。GravelkingSS 35C Panaracer R'AIRチューブセット。取付けフレームはポストマウント対応ですディスクローター(Φ160)は摩耗も無く使用可能です。Mavic ID360用ラチェット+スプリングキット未使用品！（値下げしません）。新品ネジ付属ブレーキパッドはアシマのセミメタル製品に換装しています。Fizik Ariante Carbon 剥がれあり サドル D52AB。また写真に有ります中古のブレーキパッド(アシマ純正レジン？)もお付けします。パーツ Shimano CS R8000 11 28t 11s O510AI。取り外しまで問題無く使用出来ていましたが、あくまでも中古品にご理解ある方の購入をお願い致します。パーツ SHIMANO ULTEGRA PD-R8000 SPD-SL。メンテナンスとしてピストン部はシリコングリス塗布。CAMPAGNOLO scirocco ロードバイク　フロントホイル。ブリーディングはシマノミネラルオイルを充填し動作良好です。Shimano 105 BR 5810 ダイレクトマウント C52NN。参考新品価格:19,800円以下、アシマサイト転用エンデュランス系ロードやシクロクロスバイクへの採用が増えているディスクブレーキ。S-Works tarmac ステム 100mm。これに併せてコンポーネントメーカーから純正の油圧ブレーキがリリースされるなど、対応するプロダクトが多くリリースされる様になってきた。SHIMANO SORA STIレバー 9×2。しかし、まだまだ価格はこなれているとはいえず、油圧ブレーキの高い制動力に魅力を感じながらも導入に踏み切れないという方も少なくないだろう。2本セット 未開封 700×25 AGD-B TLR チューブレス。そんな方におすすめなのが今回登場した「PCD油圧ブレーキ」だ。【超軽量】KCNC TEAM ISSUE ステム ±5° 110mm。本体内にはワイヤーの引きを油圧に変換するコンバーター（変換装置）を組み込まれており、スリムなワイヤー式ブレーキレバーの握り心地と操作方法をそのままに油圧式キャリパーならではの高い制動力を得ることが可能だ。BONTRAGER affinity RXL サドル カーボン BLK。また、ユーザーフレンドリーな設計も特徴で、入手性の高いシマノ製ミネラルオイルと同ディスクパッドAタイプと互換性を持つ。ノーブランド　カーボンリム20インチ　451。対応するキャリパー台座はポストマウント方式。Shimano油圧ディスクブレーキMT200　純正RT26ローター付き。放熱性に優れるAEGiSローター（160mm）前後分が付属する。Specialized POWER EXPERT サドル143mm。カラーはブラック、レッド、グレーの3色で、いずれもアルミの質感を活かしたアルマイト仕上げとなっている。ブリヂストン・モールトン　BS・モールトン　　リアホイル カプレオスプロケット付。アシマ 油圧ブレーキPCD（前後セット）セット内容：本体×2、AEGiS160mmローター×2、ディスクブレーキパッドx4キャリパー台座：ポストマウントカラー：ブラック、レッド、グレー互換性：シマノミネラルオイル、ディスクパッドAタイプと互換性あり価　格：19,800円（税抜）