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ヤマハ YZF-R3 YZF R3 R25 MT250 MT03用 RESV スライディング,AKRAPOVIC アクラポビッチ スリップオンマフラー (GPタイプ,ヤマハ YZF-R3 YZF R3 R25 MT250 MT03用 RESV スライディング,Amazon | アクラポビッチ(AKRAPOVIC) スリップオンライン,AKRAPOVIC アクラポビッチ スリップオンマフラー (GPタイプ,YAMAHA yzf-r25 yzf-r3用スリップクラッチギアチェンジときの車体の揺れ、後タイヤのロックダウンを防ぐ。【新品】RGV250Γ　VJ23A　TKRJ製　ピストンキット　ガスケットセット。日本製高品質クラッチプレートスリッパークラッチは高回転時のシフトダウンによる急激なエンジンブレーキ(バックトルク)が掛かるとクラッチを滑らせエンジンブレーキの効きを制御します。キタコ STDヘッド モンキー ゴリラ カブ キタコハイカム 不具合無し。これによりエンジンブレーキによる急激な姿勢変化やリアタイヤのホッピング、エンジンへの負担を減少させる事が出来ます。モチュール 7100 4T MA2 10W40 1L 7缶 7本 正規品。通常走行時は従来のスペシャルクラッチと同じ作動をする為、ハイパワーエンジンであってもクラッチが滑る事はありません。18 XL1200スポーツスター2004〜ダービーカバー。構造クランクシャフトとミッションの間で動力の接続を行うクラッチ部に専用のプレッシャープレートとクラッチカムを設けています。ジェイド250 エンジン。これにより、後輪から伝わったパックトルクがクラッチカムに伝わり、プレッシャープレートのカムとクラッチカムが作動し、プレッシャープレートを押し下げることで半クラッチ状態にし、バックトルクを逃します。CBR400F レブ　機構REV。対応車種メーカー···ヤマハ用品の種類···その他